когда ставился ke jetronic

 

 

 

 

Система Bosch KE-Jetronic - модификация механической системы K-Jetronic, используемой на более ранних моделях.e) Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте частоту холостого. Компоненты системы впрыска KE-Jetronic - снятие и установка. АВТОМОБИЛИ VOLKSWAGEN. KE-Jetronic ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Модели двигателей gx, HT, rd.Начальное положение дроссельной заслонки регулируемое вин том устанавливается при изготовлении на заводе и регулировки не требует. Пойдём дальше. 80, если не 90 качественной работы КЕ-Jetronic - это гидравлика.В приаттаченном архиве документы, по которым я изучал и регулировал KE. KE-Jetronic - Расходомеры и настроики - Продолжительность: 20:36 nishtyak29 86 508 просмотров.К джетроник с чего начать - Продолжительность: 14:29 Eduard Leonov 68 107 просмотров. КЕ-джетроник/мотроник - регулировка. как ни странно, с этими системами ко мне обращаются довольно регулярно, и что еще страннее - в интернете тоже регулярно возникают вопросы по их регулировке и ремонту.Метки: ke, работа. Ставился на всё подряд — Ferrari, Lamborghini, Porsche, Mercedes, VW-Audi, Volvo — ориентировочно до 85 года.Минусы KE-Jetronic: Требует обслуги, но мало кто знает, каким лешим оно действительно работает! Имеется такой набор: KE-Jetronic BOSH 0438121043 LM 0008 Дозатор BOSH 0438101026 Впускной коллектор R 1021413501. Вопрос: на каких двигателях использовался? Основной инструмент в настройке KE-Jetronic ИМХО
мультиметр, хотя и манометр для первичной диагностики необходим.хорошо, про 2ма ведь по мануалам всё это ставится именно через напорный диск? тогда никакой разницы с 0ма быть не должно. www.

audihelp.narod.ru. KE-Jetronic.Бош немецкий или французский больше не производится (ставились на заводе и шли в зч до момента передачи производства в Чехию, имели нормальное качество, но любой Бош в силу конструкции плохо противостоит грязи (быстрый Подскажите k-jetronic или ke-jetronic. Ответить.никак не могу понять audi 1987 года двигатель ku 2.2 как отличить ke-jetronic от k-jetronic?? какой у меня ? Jetronic — коммерческое обозначение систем подачи топлива (СВТ), разработанных немецкой компанией Robert Bosch GmbH для автомобильных бензиновых моторов и широко применявшихся в европейском автомобилестроении с конца 1960-х до 2000-х годов ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ СИСТЕМЫ KE-JETRONIC Включите зажигание. Проверьте напряжение между штекером «1» и «массой», которое должно быть примерно равным напряжению аккумуляторной батареи. Пособие автомобилиста Autopuls.info » Ремонт автомобиля » 1.

СИСТЕМА ВПРЫСКА "K- Jetronic" BOSCH ("К-Джетроник").Система впрыска "K-Jetronic компании BOSCH представляет из себя механическую систему неизменного впрыска горючего. На двигатель EG 1.6 81/110л.с должна устанавливаться система впрыска, читал К-Jetronik или KE-Jetronik, какая между ними разница? можно ли их заменить более удачным впрыском или разницы нет? Проверка системы впрыска "KE-Jetronic" включает в себя проверку гидравлической части (измерение давления и проверка герметичности системы,Герметичность системы рекомендуется проверять только в случаях, когда затруднен пуск горячего двигателя Система КЕ-Джетроник является модификацией системы К-Джетроник и представлена на рисунке. В своей основе она повторяет конструкцию базовой системы К- Джетроник и не отличается от нее принципом Регулировка установочного положения потенциометра расходомера воздуха KE- Jetronic. Для начала следует отметить, что производителем не предусматривается возможность регулировки потенциометра расходомера воздуха. "Система впрыска " KE-Jetronic " это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе "K- Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Elektronik). СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНА «KE-Jetronic». Д. Соснин. Впервые автоматическое электронное управление впрыском топлива на автомобильных двигателях было реализовано с помощью системы " KE-Jetronic". Система КЕ-Джетроник является дальнейшим развитием системы К-Джетроник. Она более сложная, но позволяет лучшеВ отличие от системы К-Джетроник, управляющее давление к верхнему торцу распределителя 12 в системе КЕ- Джетроник не подводится. Jetronic — коммерческое обозначение систем подачи топлива (СВТ), разработанных немецкой компанией Robert Bosch GmbH для автомобильных бензиновых моторов и широко применявшихся в европейском автомобилестроении с конца 1960-х до 2000-х годов Благо системы KE-Jetronic , KE-Motronic, KE3-Jetronic можно легко настроить под топливо с октановым числом 92. Следующая группа неисправностей механических инжекторов КЕ- Джетроник В поздних модификациях - KE-Jetronic - эта система была дополнена различными электроклапанами и лямбда-зондом для обратной связи в случае применения на автомобилях, оснащенных трёхкомпонентным катализатором. Система впрыска "KE-Jetronic" это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе "K- Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Elektronik). Различают два типа Jetronicов: K- и KE-. K-Jetronic — это старый механический моновпрыск.Он идет на колодку диагностики и сигнализирует о верхней мертвой точке. Кулибиным на заметку: коммутатор можно ставить от Волги. Система впрыска топлива "KE-JETRONIC" ("КЕ-Джетроник"). Системы впрыска топлива Поделиться в Соцсетях . Ряд устройств системы «KE-JETRONIC», такие как: топливный насос с электроприводом, топливный фильтр, аккумулятор дав-ления топлива, пусковая форсунка аналогичны применяемым в системе «K- JETRONIC» и в этом разделе не рассматриваются. У меня такая проблемамерседес-190е.102 двигатель.ke-jetronic.При запуске на холодную долго запускается после чего обороты возрастают до 2500-3000 тыс и не падаютДавление на педаль газа их ещё более усиливает,но они не Все о механическом распределенном впрыске и его модификациях (K-,KA-,KE- Jetronic). Начнем с наиболее простого K-Jetronica. K-Jetronic - это механическая система впрыска, в которой топливо непрерывно под Виктор спасибо тебе огромное, следовал твоим советам, ну и маленько свою фантазию включил, сегодня уже за рулём).

Конструктивно система KЕ-Jetronic построена на основе системы K-Jetronic. Для реализации электронного управления впрыском в системуВ системе KЕ-Jetronic электрогидравлический регулятор давления устанавливается вместо регулятора управляющего давления. Январь 7.2 вместо KE-Jetronic! Итак, меняю Ke-Jetronic на инжектор от десятки) Сразу краткий ликбез: Автомобили с системой впрыска KE-jetronic выпускались с 1982 по 1993 год такими известными фирмами, как Mercedes, Ford, AUDI, Volkswagen. Учитывая это, я буду рассматривать особенности ремонта систем впрыска K и KE-Jetronic, которые работают в паре с газобаллонным оборудованием. Этап II диагностика неисправности системы K и KE-Jetronic. Устройство и принцип действия KE-Jetronic. С целью снижения токсичности отработавших газов и уменьшения расхода топлива на основе хорошо зарекомендовавшей себя системы «K- Jetronic» наверное у меня к-джетроник, т.к. нет ЭБУ.PS был в 2 вариантах K-Jetronic и KE-Jetronic, смотрите по дозатору топлива, если чугунный то К если аллюминиевый то КЕ, а дозаторы с NF не подойдет Проект Invent-Jetronic создан для замены механического впрыска Jetronic на современный электронный. Механический впрыск K/ KE-Jetronic — очень надежная и долговечная система. Ряд устройств системы «KE-JETRONIC», такие как: топливный насос с электроприводом, топливный фильтр, аккумулятор дав-ления топлива, пусковая форсунка аналогичны применяемым в системе «K- JETRONIC» и в этом разделе не рассматриваются. Это обстоятельство послужило главной причиной для дальнейшей разработки KE-Jetronic. количество топлива в смеси УОЗ степень открытия РХХ (регулятора холостого хода). Cхема системы впрыска « KE-JETRONIC». KE-jetronic механическая часть где VL/t - скорость топлива. Стр. 2 из 22. Итак, расход топлива через отверстие пропорционален площади отверстия и скорости прохождения через него топлива. (Система впрыска "KE-Jetronic" это механическая система постоянного впрыска топлива, подобная системе "K- Jetronic", но с электронным блоком управления (E-Etektronik). Конструкция системы распределенного впрыска KE-Jetronic. В ее конструкции просматривается сосредоточенность на имплантации добавочных компонентов: Электронного блока, упорядочивающего процесс впрыска Просто инжектор. KE-Jetronic KE-Motronic. Книга практического ремонта. Самостоятельное изучение технического устройства. Диагностика и ремонт своими силами. формат А4, 147 страниц. кстати! а проверь как стоит сеточка на расходомере. часто ставят выпуклостью вниз, или хлопком ее выворачивает. соответственно она не дает подниматься лопате и машина хреново газует. Различные модификации KE-Jetronic устанавливались на автомобили, пользовавшиеся высоким спросом: Audi 80, 90 и 100, Ford Escort и Orion, Mercedes-Benz W201 и W124, VW Golf, Jetta и Passat. Настройка KE-Jetronic, еще несколько моментов. Пару месяцев назад, мне позвонил человек из Красноярского края, с просьбой помочь оживить машину, т.к. после регулировки KE-Jetronic своими силами, двигатель перестал запускаться вообще. Давления в системе KE-jetronic. Приношу глубокую благодарность всем участникам форума Audi-club, особенно Misha190E и Urgubab за помощь в понимании работы КЕ. Отдельное спасибо ктн Иванкову В.И У нас Бошевская форсунка стоит 800 р. Можно ли поставить лямбда зонд от ВАЗа, долго ли они живут или какой лучше ставить? Даст ли ремонт бензонасоса повышение производительности, лучше поставить новый Системы впрыска K и KE-JETRONIC.Существуют различные модификации систем впрыска, базирующиеся на принципе системы К- jetronic и устанавливаемые на различных двигателях. Ответ: Замена KE на K-Jetronic. Мнения. Мой друг лично менял на движке NF (родной впрыск КЕ3 Джет) этот впрыск на К Джет по причине умирания потенциометра, лямбды, регулятораОтвет: Замена KE на K-Jetronic. Мнения. Значит, все-таки имеется положительный опыт! АВТОМОБИЛИ VOLKSWAGEN. KE-Jetronic ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА. Модели двигателей gx, HT, rd.Начальное положение дроссельной заслонки регулируемое вин том устанавливается при изготовлении на заводе и регулировки не требует.

Записи по теме:


 

 

 

© 2018